1. สอนเขียนไฟล์เอง หรือแค่ใช้ไฟล์สำเร็จรูป?
ไฟล์สำเร็จรูปใช้ได้กับรถไม่กี่รุ่น พอเจอรถที่ไม่มีไฟล์หรือเจอเคสแปลกก็ไปต่อไม่ได้ ถ้าจะทำเป็นอาชีพ ต้องเปิดไฟล์แล้วอ่านตารางออก รู้ว่าตัวเลขแต่ละช่องคืออะไร และแก้เองได้ด้วยโปรแกรมอย่าง WinOLS
ที่ P9 SPEED: สอนเขียนไฟล์ด้วย WinOLS อ่านตารางและสร้าง Mappack เองได้ ดูวิธีคิดได้จากคลิปพื้นฐาน 58 นาที และบทความ Factor ใน WinOLS คืออะไร
2. เรียนตัวต่อตัว หรือกลุ่มใหญ่?
เรียนกลุ่มใหญ่มักราคาถูกกว่า แต่ต้องเดินตามจังหวะคนส่วนใหญ่ และหลายคนไม่กล้าถาม ให้ถามให้ชัดว่าห้องหนึ่งเรียนกี่คน และได้ลงมือทำกับไฟล์เองกี่ชั่วโมง
ที่ P9 SPEED: ตัวต่อตัว ทั้งห้องมีแค่ผู้เรียนกับครูปิง ลงมือทำจริง 1 วันเต็ม (9 ชั่วโมง) และรับเดือนละไม่เกิน 3 ท่าน
3. คนสอนมีของจริงให้ดูไหม?
คำโฆษณาใครก็เขียนได้ ขอดูของจริงแทน เช่น คลิปที่สอนจริง ผลงานลูกศิษย์ และประวัติคนสอน ถ้าดูแล้วเข้าใจวิธีคิด ก็พอเดาได้ว่าในคอร์สจะได้อะไร
ที่ P9 SPEED: มีคลิปพื้นฐาน EP 0.00001 ยาว 58 นาทีให้ดูฟรี (VDO สั้นๆ ที่พอจะเผยแพร่ได้), แกลเลอรีผลงาน และประวัติครูปิง ดูแล้วตัดสินใจเองได้เลยครับ
4. เรียนจบแล้วติดปัญหา ใครเป็นคนตอบ?
วันที่ยากที่สุดคือวันที่ต้องจูนรถลูกค้าคันแรกคนเดียว ถามให้ชัดว่าหลังเรียนถามใครได้ ทางไหน คนตอบคือคนสอนเองหรือแอดมิน และมีค่าใช้จ่ายไหม
ที่ P9 SPEED: ครูปิงตอบเองทุกข้อความ ไม่มีแอดมิน บางช่วงอาจตอบช้าแต่ตอบครบทุกคน ติดปัญหาด่วนโทรได้โดยตรง มีรีโมทช่วยดูหน้าจอ และมีกลุ่ม Support ตลอดชีพ
5. เรียนแล้วไม่เข้าใจ กลับมาเรียนซ้ำได้ไหม?
แทบไม่มีใครจำได้หมดในวันเดียว ถามว่าเรียนซ้ำได้ไหม ต้องจ่ายเพิ่มหรือเปล่า และมีบทเรียนให้ทบทวนเองไหม
ที่ P9 SPEED: เรียนซ้ำฟรีจนกว่าจะเป็น ทบทวนผ่าน Google Classroom ได้ตลอดชีพ และเข้าร่วม Workshop กลุ่มที่จัดเป็นระยะได้ฟรี
6. ราคารวมอุปกรณ์และโปรแกรมหรือยัง?
ค่าเรียนอย่างเดียวอาจดูถูก แต่ถ้าต้องซื้อเครื่องมือดูด-อัดไฟล์และหาโปรแกรมเองเพิ่ม งบรวมอาจสูงกว่าที่คิด
ที่ P9 SPEED: มี 3 แบบ ออนไลน์ 26,000 บาท ตัวต่อตัวไม่รวมอุปกรณ์ 33,000 บาท และตัวต่อตัวพร้อมอุปกรณ์ 38,000 บาท · ดูว่าแต่ละแบบได้อะไร →
7. สอนรถแบบไหน ตรงกับงานที่จะทำไหม?
แต่ละที่ถนัดไม่เหมือนกัน รถดีเซล รถเบนซิน รถบรรทุก และมอเตอร์ไซค์ ใช้ความรู้และเครื่องมือต่างกัน เลือกที่ที่สอนตรงกับรถที่เราจะทำจริง
ที่ P9 SPEED: เน้นรถยนต์ดีเซลคอมมอนเรล เช่น Isuzu, Toyota, Mitsubishi และรถบรรทุก 6-10 ล้อ รถเบนซินมีไฟล์และแนวทางให้ต่อยอด ส่วนมอเตอร์ไซค์ยังไม่มีคอร์สครับ
